Nos estimations issues du système d’immatriculation des véhicules du ministère de l’intérieur, après enquête auprès des constructeurs, confirment la chute historique du marché. Les tractoristes ont immatriculé autour de 21 600 machines, contre 26 507 en 2024, soit une baisse de 22,7 %. Au classement, John Deere domine toujours les débats, Fendt confirme sa deuxième place, Claas repasse devant Massey Ferguson et Deutz-Fahr réalise une percée.